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Produkte zum Begriff Helm Shoei NXR2 Gleam:

Helm Shoei NXR2 Gleam, M
Helm Shoei NXR2 Gleam, M

Leichter, reiner Sport-Integralhelm für komfortables Sportfahren Der NXR2 von Shoei ist kompakt und leicht. Shoei und wir sind stolz darauf, den neuesten NXR2, vorzustellen, der sich durch ein sportlicheres Design und eine verbesserte Funktionalität auszeichnet, die noch mehr Komfort beim Fahren bietet. Zu diesen fortschrittlichen Komfortmerkmalen gehören ein neues Visiersystem, das ein breiteres Sichtfeld und eine verbesserte Bedienbarkeit bietet, sowie ein hocheffizientes Belüftungssystem, das effektiv einen Luftstrom durch den Helm induziert. Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile Komfortable Passform, Hocheffiziente Ventilation, Erprobte Aerodynamik, Verlässliche Sicherheit und Höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Schale AIM (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) Hochleistungsfähiges organisches Material mit hoher Elastizität wird zu komplexen Schichten aus starken Glasfasern und 3D-geformten organischen Stoffen hinzugefügt und realisiert eine leichte Schale mit hoher Steifigkeit und Elastizität. Kompakt und leicht Verbesserte aerodynamische Leistung Die Form des NXR2 bietet dank des umfangreichen Know-hows und der Daten, die Shoei im Laufe der Jahre durch umfangreiche F&E-Tests im eigenen Windkanal-Testeinrichtungen gesammelt hat, hervorragende aerodynamische Eigenschaften. Kompakte, leichte Form, die sportlicher denn je ist Genau wie sein Vorgänger (NXR) bietet der neu NXR2 eine kompakte Form mit markanten Schnittlinien an der Seite der Schale. Das sportliche Schalendesign bietet trotz seiner kompakten Größe eine hohe Steifigkeit bei hervorragenden Sicherheitseigenschaften. Die NXR2 Schale ist in vier Größen (S, M, L und XL) erhältlich, sodass Sie die richtige Passform finden können, die Kompaktheit und Komfort perfekt ausbalanciert. Visier-System Neues Visier-Verriegelungssystem mit Ein-Schritt-Verriegelung und -Entriegelung Für den NXR2 ist das neu entwickelte CWR-F2 Visier mit einer quadratischen Oberflächenform für ein sportliches Design übernommen, das einem Sportreithelm würdig ist. Durch die Optimierung der Krümmung und Dicke des Visiers an bestimmten Positionen, um die optischen Eigenschaften zu verbessern und Verzerrungen zu minimieren, wurde ein beeindruckend klares Sichtfeld erreicht. Shoei hat sich für ein einstufiges, einfach zu bedienendes Mittelverriegelungssystem für den Verriegelungsmechanismus entschieden, der verhindert, dass sich das Visier unbeabsichtigt öffnet. Beim Schließen des Visiers rasten Sie einfach die Hakenlasche am Visier-/Visierverriegelungsknopf ein, um das Visier zu verriegeln. Um die Sperre zu lösen, drücken Sie einfach die Sperrtaste für Visier. PINLOCK® EVO-Antifog-Linse Serienmäßig ist eine PINLOCK® EVO-Scheibe vorhanden, die vor Beschlagen des Schildes/Visiers durch niedrige Temperaturen oder Regenwetter schützt. Die für die CWR-F2 verwendete Linse wurde neu gestaltet und im Vergleich zu älteren Modellen um 10 % vergrößert. Außerdem sind die Befestigungsstifte viel weiter nach hinten verschoben worden, sodass nun praktisch das gesamte Sichtfeld von der PINLOCK® EVO-Scheibe abgedeckt wird. Leises Design Geräuschreduzierung für eine komfortable Fahrt Die Vortex-Generatoren des neu gestalteten CWR-F2-Visiers reduzieren Windgeräusche, indem sie die Unterbrechung des Luftstroms entlang der Seite des Visiers in der Nähe der Ohren des Fahrers dämpfen. Darüber hinaus ist der NXR2 so konstruiert, dass kein Wind durch die Unterseite des Helms eindringen kann, sowohl dank der großen, weichen Wangenpolster, die sich in der Nähe der einzigartigen Schnittlinien des NXR2 an der Seite der Schale befinden, als auch dank der stoßdämpfender Liner, der den Nacken des Fahrers umschließt. Belüftungssystem Hocheffiziente Belüftung, die sich durch kühlere Temperaturen bewährt hat Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke wie auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Für Fahrer, die einen bequemen Helm suchen, ist die Belüftungsleistung einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren. Dank eines neu hinzugefügten Lufteinlasslochs bietet der NXR2 im Vergleich zu früheren Modellen einen verbesserten Luftstrom durch den Helm. Als Ergebnis umfangreicher Tests zur Optimierung des Luftstroms in sportlicher Fahrhaltung verfügt der NXR2 über eine Zweiloch-Lufthutze mit zusätzlichen oberen Lufteinlässen auf der linken und rechten Seite des Helms. Die einströmende Luft wird über Kanäle durch das stoßdämpfende Futter in das Innere des Helms geleitet, und warme Luft wird effektiv durch die oberen Luftauslässe mit noch größerer Effizienz als bei früheren Modellen ausgestoßen. Das Endergebnis ist ein Belüftungssystem, das den Zu- und Abfluss von Luft durch den Helm ausgleicht. Doppel-D-Ring-Verschluss Der Helm ist mit einem Kinnriemen ausgestattet, der befestigt wird, indem er durch einen D-Ring geführt wird. Innenausstattung Bequeme Passform für sportliches Fahren Der neue NXR2 verwendet eine hybride Materialkombination in seinem Inneren: ein bewährtes, stark feuchtigkeitsabsorbierendes und schnell trocknendes Material für die Bereiche, in denen sich leicht Schweiß ansammelt, und ein weiches, hochgezogenes Material für die Bereiche, die an der Haut des Fahrers reiben können beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms. Die neu gestalteten Wangenpolster erleichtern nicht nur das An- und Ausziehen des Helms, sondern sorgen auch für ein voluminöses und weiches Gefühl, das sich angenehm an die Konturen des Nackens des Fahrers anpasst und gleichzeitig das Eindringen von Geräuschen in den Helm verhindert. Herausnehmbare Ear Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. EQRS System zum Abnehmen des Helms im Notfall bei einem Unfall Das EQRS (Emergency Quick Release System) ermöglicht das einfache Abnehmen des Helms durch eine andere Person, falls der Fahrer einen Unfall hat und schnelle Hilfe im Notfall benötigt. Der EQRS verfügt über ein spezielles Band an den Wangenpolstern, die die Wangen des Fahrers halten, das im Notfall gezogen werden kann, um die Wangenpolster vom Helm zu entfernen. Dadurch kann der Helm leicht vom Kopf des Fahrers entfernt werden, der Notfallhilfe benötigt. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Mehrteiliges Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2 Pinlock®-Visier Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Helm-Norm: ECE 22.06 Komfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XXS-S/ M/ L/ XL-XXL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ear Pads Vorbereitet für Intercom Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Aerodynamik Integrierte Spoiler

Preis: 599.00 € | Versand*: 0.00 €
Helm Shoei NXR2 Gleam, S
Helm Shoei NXR2 Gleam, S

Leichter, reiner Sport-Integralhelm für komfortables Sportfahren Der NXR2 von Shoei ist kompakt und leicht. Shoei und wir sind stolz darauf, den neuesten NXR2, vorzustellen, der sich durch ein sportlicheres Design und eine verbesserte Funktionalität auszeichnet, die noch mehr Komfort beim Fahren bietet. Zu diesen fortschrittlichen Komfortmerkmalen gehören ein neues Visiersystem, das ein breiteres Sichtfeld und eine verbesserte Bedienbarkeit bietet, sowie ein hocheffizientes Belüftungssystem, das effektiv einen Luftstrom durch den Helm induziert. Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile Komfortable Passform, Hocheffiziente Ventilation, Erprobte Aerodynamik, Verlässliche Sicherheit und Höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Schale AIM (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) Hochleistungsfähiges organisches Material mit hoher Elastizität wird zu komplexen Schichten aus starken Glasfasern und 3D-geformten organischen Stoffen hinzugefügt und realisiert eine leichte Schale mit hoher Steifigkeit und Elastizität. Kompakt und leicht Verbesserte aerodynamische Leistung Die Form des NXR2 bietet dank des umfangreichen Know-hows und der Daten, die Shoei im Laufe der Jahre durch umfangreiche F&E-Tests im eigenen Windkanal-Testeinrichtungen gesammelt hat, hervorragende aerodynamische Eigenschaften. Kompakte, leichte Form, die sportlicher denn je ist Genau wie sein Vorgänger (NXR) bietet der neu NXR2 eine kompakte Form mit markanten Schnittlinien an der Seite der Schale. Das sportliche Schalendesign bietet trotz seiner kompakten Größe eine hohe Steifigkeit bei hervorragenden Sicherheitseigenschaften. Die NXR2 Schale ist in vier Größen (S, M, L und XL) erhältlich, sodass Sie die richtige Passform finden können, die Kompaktheit und Komfort perfekt ausbalanciert. Visier-System Neues Visier-Verriegelungssystem mit Ein-Schritt-Verriegelung und -Entriegelung Für den NXR2 ist das neu entwickelte CWR-F2 Visier mit einer quadratischen Oberflächenform für ein sportliches Design übernommen, das einem Sportreithelm würdig ist. Durch die Optimierung der Krümmung und Dicke des Visiers an bestimmten Positionen, um die optischen Eigenschaften zu verbessern und Verzerrungen zu minimieren, wurde ein beeindruckend klares Sichtfeld erreicht. Shoei hat sich für ein einstufiges, einfach zu bedienendes Mittelverriegelungssystem für den Verriegelungsmechanismus entschieden, der verhindert, dass sich das Visier unbeabsichtigt öffnet. Beim Schließen des Visiers rasten Sie einfach die Hakenlasche am Visier-/Visierverriegelungsknopf ein, um das Visier zu verriegeln. Um die Sperre zu lösen, drücken Sie einfach die Sperrtaste für Visier. PINLOCK® EVO-Antifog-Linse Serienmäßig ist eine PINLOCK® EVO-Scheibe vorhanden, die vor Beschlagen des Schildes/Visiers durch niedrige Temperaturen oder Regenwetter schützt. Die für die CWR-F2 verwendete Linse wurde neu gestaltet und im Vergleich zu älteren Modellen um 10 % vergrößert. Außerdem sind die Befestigungsstifte viel weiter nach hinten verschoben worden, sodass nun praktisch das gesamte Sichtfeld von der PINLOCK® EVO-Scheibe abgedeckt wird. Leises Design Geräuschreduzierung für eine komfortable Fahrt Die Vortex-Generatoren des neu gestalteten CWR-F2-Visiers reduzieren Windgeräusche, indem sie die Unterbrechung des Luftstroms entlang der Seite des Visiers in der Nähe der Ohren des Fahrers dämpfen. Darüber hinaus ist der NXR2 so konstruiert, dass kein Wind durch die Unterseite des Helms eindringen kann, sowohl dank der großen, weichen Wangenpolster, die sich in der Nähe der einzigartigen Schnittlinien des NXR2 an der Seite der Schale befinden, als auch dank der stoßdämpfender Liner, der den Nacken des Fahrers umschließt. Belüftungssystem Hocheffiziente Belüftung, die sich durch kühlere Temperaturen bewährt hat Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke wie auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Für Fahrer, die einen bequemen Helm suchen, ist die Belüftungsleistung einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren. Dank eines neu hinzugefügten Lufteinlasslochs bietet der NXR2 im Vergleich zu früheren Modellen einen verbesserten Luftstrom durch den Helm. Als Ergebnis umfangreicher Tests zur Optimierung des Luftstroms in sportlicher Fahrhaltung verfügt der NXR2 über eine Zweiloch-Lufthutze mit zusätzlichen oberen Lufteinlässen auf der linken und rechten Seite des Helms. Die einströmende Luft wird über Kanäle durch das stoßdämpfende Futter in das Innere des Helms geleitet, und warme Luft wird effektiv durch die oberen Luftauslässe mit noch größerer Effizienz als bei früheren Modellen ausgestoßen. Das Endergebnis ist ein Belüftungssystem, das den Zu- und Abfluss von Luft durch den Helm ausgleicht. Doppel-D-Ring-Verschluss Der Helm ist mit einem Kinnriemen ausgestattet, der befestigt wird, indem er durch einen D-Ring geführt wird. Innenausstattung Bequeme Passform für sportliches Fahren Der neue NXR2 verwendet eine hybride Materialkombination in seinem Inneren: ein bewährtes, stark feuchtigkeitsabsorbierendes und schnell trocknendes Material für die Bereiche, in denen sich leicht Schweiß ansammelt, und ein weiches, hochgezogenes Material für die Bereiche, die an der Haut des Fahrers reiben können beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms. Die neu gestalteten Wangenpolster erleichtern nicht nur das An- und Ausziehen des Helms, sondern sorgen auch für ein voluminöses und weiches Gefühl, das sich angenehm an die Konturen des Nackens des Fahrers anpasst und gleichzeitig das Eindringen von Geräuschen in den Helm verhindert. Herausnehmbare Ear Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. EQRS System zum Abnehmen des Helms im Notfall bei einem Unfall Das EQRS (Emergency Quick Release System) ermöglicht das einfache Abnehmen des Helms durch eine andere Person, falls der Fahrer einen Unfall hat und schnelle Hilfe im Notfall benötigt. Der EQRS verfügt über ein spezielles Band an den Wangenpolstern, die die Wangen des Fahrers halten, das im Notfall gezogen werden kann, um die Wangenpolster vom Helm zu entfernen. Dadurch kann der Helm leicht vom Kopf des Fahrers entfernt werden, der Notfallhilfe benötigt. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Mehrteiliges Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2 Pinlock®-Visier Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Helm-Norm: ECE 22.06 Komfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XXS-S/ M/ L/ XL-XXL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ear Pads Vorbereitet für Intercom Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Aerodynamik Integrierte Spoiler

Preis: 599.00 € | Versand*: 0.00 €
Helm Shoei NXR2 Gleam, XL
Helm Shoei NXR2 Gleam, XL

Leichter, reiner Sport-Integralhelm für komfortables Sportfahren Der NXR2 von Shoei ist kompakt und leicht. Shoei und wir sind stolz darauf, den neuesten NXR2, vorzustellen, der sich durch ein sportlicheres Design und eine verbesserte Funktionalität auszeichnet, die noch mehr Komfort beim Fahren bietet. Zu diesen fortschrittlichen Komfortmerkmalen gehören ein neues Visiersystem, das ein breiteres Sichtfeld und eine verbesserte Bedienbarkeit bietet, sowie ein hocheffizientes Belüftungssystem, das effektiv einen Luftstrom durch den Helm induziert. Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile Komfortable Passform, Hocheffiziente Ventilation, Erprobte Aerodynamik, Verlässliche Sicherheit und Höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Schale AIM (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) Hochleistungsfähiges organisches Material mit hoher Elastizität wird zu komplexen Schichten aus starken Glasfasern und 3D-geformten organischen Stoffen hinzugefügt und realisiert eine leichte Schale mit hoher Steifigkeit und Elastizität. Kompakt und leicht Verbesserte aerodynamische Leistung Die Form des NXR2 bietet dank des umfangreichen Know-hows und der Daten, die Shoei im Laufe der Jahre durch umfangreiche F&E-Tests im eigenen Windkanal-Testeinrichtungen gesammelt hat, hervorragende aerodynamische Eigenschaften. Kompakte, leichte Form, die sportlicher denn je ist Genau wie sein Vorgänger (NXR) bietet der neu NXR2 eine kompakte Form mit markanten Schnittlinien an der Seite der Schale. Das sportliche Schalendesign bietet trotz seiner kompakten Größe eine hohe Steifigkeit bei hervorragenden Sicherheitseigenschaften. Die NXR2 Schale ist in vier Größen (S, M, L und XL) erhältlich, sodass Sie die richtige Passform finden können, die Kompaktheit und Komfort perfekt ausbalanciert. Visier-System Neues Visier-Verriegelungssystem mit Ein-Schritt-Verriegelung und -Entriegelung Für den NXR2 ist das neu entwickelte CWR-F2 Visier mit einer quadratischen Oberflächenform für ein sportliches Design übernommen, das einem Sportreithelm würdig ist. Durch die Optimierung der Krümmung und Dicke des Visiers an bestimmten Positionen, um die optischen Eigenschaften zu verbessern und Verzerrungen zu minimieren, wurde ein beeindruckend klares Sichtfeld erreicht. Shoei hat sich für ein einstufiges, einfach zu bedienendes Mittelverriegelungssystem für den Verriegelungsmechanismus entschieden, der verhindert, dass sich das Visier unbeabsichtigt öffnet. Beim Schließen des Visiers rasten Sie einfach die Hakenlasche am Visier-/Visierverriegelungsknopf ein, um das Visier zu verriegeln. Um die Sperre zu lösen, drücken Sie einfach die Sperrtaste für Visier. PINLOCK® EVO-Antifog-Linse Serienmäßig ist eine PINLOCK® EVO-Scheibe vorhanden, die vor Beschlagen des Schildes/Visiers durch niedrige Temperaturen oder Regenwetter schützt. Die für die CWR-F2 verwendete Linse wurde neu gestaltet und im Vergleich zu älteren Modellen um 10 % vergrößert. Außerdem sind die Befestigungsstifte viel weiter nach hinten verschoben worden, sodass nun praktisch das gesamte Sichtfeld von der PINLOCK® EVO-Scheibe abgedeckt wird. Leises Design Geräuschreduzierung für eine komfortable Fahrt Die Vortex-Generatoren des neu gestalteten CWR-F2-Visiers reduzieren Windgeräusche, indem sie die Unterbrechung des Luftstroms entlang der Seite des Visiers in der Nähe der Ohren des Fahrers dämpfen. Darüber hinaus ist der NXR2 so konstruiert, dass kein Wind durch die Unterseite des Helms eindringen kann, sowohl dank der großen, weichen Wangenpolster, die sich in der Nähe der einzigartigen Schnittlinien des NXR2 an der Seite der Schale befinden, als auch dank der stoßdämpfender Liner, der den Nacken des Fahrers umschließt. Belüftungssystem Hocheffiziente Belüftung, die sich durch kühlere Temperaturen bewährt hat Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke wie auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Für Fahrer, die einen bequemen Helm suchen, ist die Belüftungsleistung einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren. Dank eines neu hinzugefügten Lufteinlasslochs bietet der NXR2 im Vergleich zu früheren Modellen einen verbesserten Luftstrom durch den Helm. Als Ergebnis umfangreicher Tests zur Optimierung des Luftstroms in sportlicher Fahrhaltung verfügt der NXR2 über eine Zweiloch-Lufthutze mit zusätzlichen oberen Lufteinlässen auf der linken und rechten Seite des Helms. Die einströmende Luft wird über Kanäle durch das stoßdämpfende Futter in das Innere des Helms geleitet, und warme Luft wird effektiv durch die oberen Luftauslässe mit noch größerer Effizienz als bei früheren Modellen ausgestoßen. Das Endergebnis ist ein Belüftungssystem, das den Zu- und Abfluss von Luft durch den Helm ausgleicht. Doppel-D-Ring-Verschluss Der Helm ist mit einem Kinnriemen ausgestattet, der befestigt wird, indem er durch einen D-Ring geführt wird. Innenausstattung Bequeme Passform für sportliches Fahren Der neue NXR2 verwendet eine hybride Materialkombination in seinem Inneren: ein bewährtes, stark feuchtigkeitsabsorbierendes und schnell trocknendes Material für die Bereiche, in denen sich leicht Schweiß ansammelt, und ein weiches, hochgezogenes Material für die Bereiche, die an der Haut des Fahrers reiben können beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms. Die neu gestalteten Wangenpolster erleichtern nicht nur das An- und Ausziehen des Helms, sondern sorgen auch für ein voluminöses und weiches Gefühl, das sich angenehm an die Konturen des Nackens des Fahrers anpasst und gleichzeitig das Eindringen von Geräuschen in den Helm verhindert. Herausnehmbare Ear Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. EQRS System zum Abnehmen des Helms im Notfall bei einem Unfall Das EQRS (Emergency Quick Release System) ermöglicht das einfache Abnehmen des Helms durch eine andere Person, falls der Fahrer einen Unfall hat und schnelle Hilfe im Notfall benötigt. Der EQRS verfügt über ein spezielles Band an den Wangenpolstern, die die Wangen des Fahrers halten, das im Notfall gezogen werden kann, um die Wangenpolster vom Helm zu entfernen. Dadurch kann der Helm leicht vom Kopf des Fahrers entfernt werden, der Notfallhilfe benötigt. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Mehrteiliges Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2 Pinlock®-Visier Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Helm-Norm: ECE 22.06 Komfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XXS-S/ M/ L/ XL-XXL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ear Pads Vorbereitet für Intercom Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Aerodynamik Integrierte Spoiler

Preis: 599.00 € | Versand*: 0.00 €
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - L
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - L

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, die kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und der forschende Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialien reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 599.00 € | Versand*: 5.90 €

Welcher Helm ist besser: Shoei oder AGV?

Es ist schwierig zu sagen, welcher Helm besser ist, da dies von persönlichen Vorlieben und individuellen Bedürfnissen abhängt. Sow...

Es ist schwierig zu sagen, welcher Helm besser ist, da dies von persönlichen Vorlieben und individuellen Bedürfnissen abhängt. Sowohl Shoei als auch AGV sind renommierte Marken, die hochwertige Helme herstellen. Es ist ratsam, verschiedene Modelle beider Marken anzuprobieren und zu prüfen, welcher Helm am besten passt und den gewünschten Schutz und Komfort bietet.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Woher bekomme ich diesen Shoei Helm mit diesem Dekor?

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, einen Shoei Helm mit einem bestimmten Dekor zu bekommen. Eine Option ist, direkt bei einem aut...

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, einen Shoei Helm mit einem bestimmten Dekor zu bekommen. Eine Option ist, direkt bei einem autorisierten Shoei Händler nachzufragen, ob sie das gewünschte Dekor auf Lager haben oder es für Sie bestellen können. Eine andere Möglichkeit ist, online nach spezialisierten Motorradbekleidungsgeschäften zu suchen, die eine große Auswahl an Shoei Helmen und verschiedenen Dekoren anbieten.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Gibt es ein verspiegeltes Visier für den Shoei GT Air 2 Helm?

Ja, es gibt ein verspiegeltes Visier für den Shoei GT Air 2 Helm. Shoei bietet verschiedene verspiegelte Visiere als Zubehör für d...

Ja, es gibt ein verspiegeltes Visier für den Shoei GT Air 2 Helm. Shoei bietet verschiedene verspiegelte Visiere als Zubehör für diesen Helm an. Diese Visiere sind in verschiedenen Farben erhältlich und bieten einen zusätzlichen Schutz vor Blendung und Sonnenlicht.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Was sind günstigere Alternativen zum AGV Pista und Shoei X-Spirit?

Günstigere Alternativen zum AGV Pista und Shoei X-Spirit könnten Helme wie der HJC RPHA 11 oder der Shark Race-R Pro sein. Diese H...

Günstigere Alternativen zum AGV Pista und Shoei X-Spirit könnten Helme wie der HJC RPHA 11 oder der Shark Race-R Pro sein. Diese Helme bieten ähnliche Funktionen und Sicherheitsstandards zu einem niedrigeren Preis. Es ist jedoch wichtig, dass man bei der Auswahl eines Helms immer auf die individuelle Passform und den Komfort achtet.

Quelle: KI generiert von FAQ.de
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - XXL
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - XXL

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, die kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und der forschende Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialien reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 599.00 € | Versand*: 5.90 €
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - M
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - M

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, die kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und der forschende Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialien reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 599.00 € | Versand*: 5.90 €
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - S
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - S

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, die kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und der forschende Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialien reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 599.00 € | Versand*: 5.90 €
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - XL
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - XL

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, die kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und der forschende Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialien reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 599.00 € | Versand*: 5.90 €

Welcher Helm?

Welcher Helm? Möchtest du einen Fahrradhelm, einen Motorradhelm oder vielleicht einen Skihelm kaufen? Es ist wichtig, den richtige...

Welcher Helm? Möchtest du einen Fahrradhelm, einen Motorradhelm oder vielleicht einen Skihelm kaufen? Es ist wichtig, den richtigen Helm für die jeweilige Aktivität zu wählen, um optimalen Schutz zu gewährleisten. Achte darauf, dass der Helm gut passt und zertifiziert ist, um sicherzustellen, dass er im Falle eines Sturzes ausreichend Schutz bietet. Hast du bereits eine bestimmte Marke oder Modell im Sinn, oder benötigst du Empfehlungen für einen Helm?

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Schachtelhelm Kugelhelm Spitzhelmm Adlerhelm Harnischhelm Sallet Barbarenhelm Gotisches Helm Ritters Helm

Wie sieht der Shoei Glamster auf der Vespa GTS125 Super Sport aus?

Der Shoei Glamster ist ein klassischer Retro-Helm mit einer schlanken und aerodynamischen Form. Auf der Vespa GTS125 Super Sport w...

Der Shoei Glamster ist ein klassischer Retro-Helm mit einer schlanken und aerodynamischen Form. Auf der Vespa GTS125 Super Sport wird er wahrscheinlich gut aussehen, da sein Design gut zu dem Retro-Stil der Vespa passt. Die Kombination aus dem Glamster und der Vespa GTS125 Super Sport wird ein stilvolles und zeitloses Bild ergeben.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Wie alt darf ein neuer, unbenutzter Shoei Motorradhelm sein, der drinnen gelagert wurde?

Es gibt keine spezifische Altersgrenze für einen neuen, unbenutzten Shoei Motorradhelm, solange er in gutem Zustand ist und alle S...

Es gibt keine spezifische Altersgrenze für einen neuen, unbenutzten Shoei Motorradhelm, solange er in gutem Zustand ist und alle Sicherheitsstandards erfüllt. Es ist jedoch ratsam, den Helm regelmäßig auf Verschleißerscheinungen zu überprüfen und ihn nach etwa fünf bis sieben Jahren auszutauschen, da das Material im Laufe der Zeit seine Schutzfunktion verlieren kann.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Welche Helm Größe?

Welche Helm Größe? Möchtest du wissen, welche Größe Helm du benötigst? Es ist wichtig, die richtige Größe zu wählen, damit der Hel...

Welche Helm Größe? Möchtest du wissen, welche Größe Helm du benötigst? Es ist wichtig, die richtige Größe zu wählen, damit der Helm gut sitzt und dich optimal schützt. Um die richtige Größe zu ermitteln, solltest du den Umfang deines Kopfes messen und mit den Größenangaben des Herstellers vergleichen. Ein zu großer oder zu kleiner Helm kann im Falle eines Unfalls nicht ausreichend schützen. Hast du bereits eine bestimmte Marke oder Modell im Blick, für die du die Größe wissen möchtest?

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Kopfumfang Ohrenspiegel Nackenbreite Halsgröße Brustumfang Rumpfgröße Schulterbreiten Armgürtel Beinumfang

Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - XXS
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - XXS

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, die kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und der forschende Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialien reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

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Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - XS
Shoei NXR2 Gleam, Integralhelm - Matt Schwarz/Grau - XS

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, die kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und der forschende Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialien reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 599.00 € | Versand*: 5.90 €
Helm Shoei NXR2 Yonder, S
Helm Shoei NXR2 Yonder, S

Leichter, reiner Sport-Integralhelm für komfortables Sportfahren Der NXR2 von Shoei ist kompakt und leicht. Shoei und wir sind stolz darauf, den neuesten NXR2, vorzustellen, der sich durch ein sportlicheres Design und eine verbesserte Funktionalität auszeichnet, die noch mehr Komfort beim Fahren bietet. Zu diesen fortschrittlichen Komfortmerkmalen gehören ein neues Visiersystem, das ein breiteres Sichtfeld und eine verbesserte Bedienbarkeit bietet, sowie ein hocheffizientes Belüftungssystem, das effektiv einen Luftstrom durch den Helm induziert. Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile Komfortable Passform, Hocheffiziente Ventilation, Erprobte Aerodynamik, Verlässliche Sicherheit und Höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Schale AIM (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) Hochleistungsfähiges organisches Material mit hoher Elastizität wird zu komplexen Schichten aus starken Glasfasern und 3D-geformten organischen Stoffen hinzugefügt und realisiert eine leichte Schale mit hoher Steifigkeit und Elastizität. Kompakt und leicht Verbesserte aerodynamische Leistung Die Form des NXR2 bietet dank des umfangreichen Know-hows und der Daten, die Shoei im Laufe der Jahre durch umfangreiche F&E-Tests im eigenen Windkanal-Testeinrichtungen gesammelt hat, hervorragende aerodynamische Eigenschaften. Kompakte, leichte Form, die sportlicher denn je ist Genau wie sein Vorgänger (NXR) bietet der neu NXR2 eine kompakte Form mit markanten Schnittlinien an der Seite der Schale. Das sportliche Schalendesign bietet trotz seiner kompakten Größe eine hohe Steifigkeit bei hervorragenden Sicherheitseigenschaften. Die NXR2 Schale ist in vier Größen (S, M, L und XL) erhältlich, sodass Sie die richtige Passform finden können, die Kompaktheit und Komfort perfekt ausbalanciert. Visier-System Neues Visier-Verriegelungssystem mit Ein-Schritt-Verriegelung und -Entriegelung Für den NXR2 ist das neu entwickelte CWR-F2 Visier mit einer quadratischen Oberflächenform für ein sportliches Design übernommen, das einem Sportreithelm würdig ist. Durch die Optimierung der Krümmung und Dicke des Visiers an bestimmten Positionen, um die optischen Eigenschaften zu verbessern und Verzerrungen zu minimieren, wurde ein beeindruckend klares Sichtfeld erreicht. Shoei hat sich für ein einstufiges, einfach zu bedienendes Mittelverriegelungssystem für den Verriegelungsmechanismus entschieden, der verhindert, dass sich das Visier unbeabsichtigt öffnet. Beim Schließen des Visiers rasten Sie einfach die Hakenlasche am Visier-/Visierverriegelungsknopf ein, um das Visier zu verriegeln. Um die Sperre zu lösen, drücken Sie einfach die Sperrtaste für Visier. PINLOCK® EVO-Antifog-Linse Serienmäßig ist eine PINLOCK® EVO-Scheibe vorhanden, die vor Beschlagen des Schildes/Visiers durch niedrige Temperaturen oder Regenwetter schützt. Die für die CWR-F2 verwendete Linse wurde neu gestaltet und im Vergleich zu älteren Modellen um 10 % vergrößert. Außerdem sind die Befestigungsstifte viel weiter nach hinten verschoben worden, sodass nun praktisch das gesamte Sichtfeld von der PINLOCK® EVO-Scheibe abgedeckt wird. Leises Design Geräuschreduzierung für eine komfortable Fahrt Die Vortex-Generatoren des neu gestalteten CWR-F2-Visiers reduzieren Windgeräusche, indem sie die Unterbrechung des Luftstroms entlang der Seite des Visiers in der Nähe der Ohren des Fahrers dämpfen. Darüber hinaus ist der NXR2 so konstruiert, dass kein Wind durch die Unterseite des Helms eindringen kann, sowohl dank der großen, weichen Wangenpolster, die sich in der Nähe der einzigartigen Schnittlinien des NXR2 an der Seite der Schale befinden, als auch dank der stoßdämpfender Liner, der den Nacken des Fahrers umschließt. Belüftungssystem Hocheffiziente Belüftung, die sich durch kühlere Temperaturen bewährt hat Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke wie auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Für Fahrer, die einen bequemen Helm suchen, ist die Belüftungsleistung einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren. Dank eines neu hinzugefügten Lufteinlasslochs bietet der NXR2 im Vergleich zu früheren Modellen einen verbesserten Luftstrom durch den Helm. Als Ergebnis umfangreicher Tests zur Optimierung des Luftstroms in sportlicher Fahrhaltung verfügt der NXR2 über eine Zweiloch-Lufthutze mit zusätzlichen oberen Lufteinlässen auf der linken und rechten Seite des Helms. Die einströmende Luft wird über Kanäle durch das stoßdämpfende Futter in das Innere des Helms geleitet, und warme Luft wird effektiv durch die oberen Luftauslässe mit noch größerer Effizienz als bei früheren Modellen ausgestoßen. Das Endergebnis ist ein Belüftungssystem, das den Zu- und Abfluss von Luft durch den Helm ausgleicht. Doppel-D-Ring-Verschluss Der Helm ist mit einem Kinnriemen ausgestattet, der befestigt wird, indem er durch einen D-Ring geführt wird. Innenausstattung Bequeme Passform für sportliches Fahren Der neue NXR2 verwendet eine hybride Materialkombination in seinem Inneren: ein bewährtes, stark feuchtigkeitsabsorbierendes und schnell trocknendes Material für die Bereiche, in denen sich leicht Schweiß ansammelt, und ein weiches, hochgezogenes Material für die Bereiche, die an der Haut des Fahrers reiben können beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms. Die neu gestalteten Wangenpolster erleichtern nicht nur das An- und Ausziehen des Helms, sondern sorgen auch für ein voluminöses und weiches Gefühl, das sich angenehm an die Konturen des Nackens des Fahrers anpasst und gleichzeitig das Eindringen von Geräuschen in den Helm verhindert. Herausnehmbare Ear Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. EQRS System zum Abnehmen des Helms im Notfall bei einem Unfall Das EQRS (Emergency Quick Release System) ermöglicht das einfache Abnehmen des Helms durch eine andere Person, falls der Fahrer einen Unfall hat und schnelle Hilfe im Notfall benötigt. Der EQRS verfügt über ein spezielles Band an den Wangenpolstern, die die Wangen des Fahrers halten, das im Notfall gezogen werden kann, um die Wangenpolster vom Helm zu entfernen. Dadurch kann der Helm leicht vom Kopf des Fahrers entfernt werden, der Notfallhilfe benötigt. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Mehrteiliges Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2 Pinlock®-Visier Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Helm-Norm: ECE 22.06 Komfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XXS-S/ M/ L/ XL-XXL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ear Pads Vorbereitet für Intercom Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Aerodynamik Integrierte Spoiler

Preis: 479.20 € | Versand*: 0.00 €
Helm Shoei NXR2 Yonder, M
Helm Shoei NXR2 Yonder, M

Leichter, reiner Sport-Integralhelm für komfortables Sportfahren Der NXR2 von Shoei ist kompakt und leicht. Shoei und wir sind stolz darauf, den neuesten NXR2, vorzustellen, der sich durch ein sportlicheres Design und eine verbesserte Funktionalität auszeichnet, die noch mehr Komfort beim Fahren bietet. Zu diesen fortschrittlichen Komfortmerkmalen gehören ein neues Visiersystem, das ein breiteres Sichtfeld und eine verbesserte Bedienbarkeit bietet, sowie ein hocheffizientes Belüftungssystem, das effektiv einen Luftstrom durch den Helm induziert. Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile Komfortable Passform, Hocheffiziente Ventilation, Erprobte Aerodynamik, Verlässliche Sicherheit und Höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Schale AIM (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) Hochleistungsfähiges organisches Material mit hoher Elastizität wird zu komplexen Schichten aus starken Glasfasern und 3D-geformten organischen Stoffen hinzugefügt und realisiert eine leichte Schale mit hoher Steifigkeit und Elastizität. Kompakt und leicht Verbesserte aerodynamische Leistung Die Form des NXR2 bietet dank des umfangreichen Know-hows und der Daten, die Shoei im Laufe der Jahre durch umfangreiche F&E-Tests im eigenen Windkanal-Testeinrichtungen gesammelt hat, hervorragende aerodynamische Eigenschaften. Kompakte, leichte Form, die sportlicher denn je ist Genau wie sein Vorgänger (NXR) bietet der neu NXR2 eine kompakte Form mit markanten Schnittlinien an der Seite der Schale. Das sportliche Schalendesign bietet trotz seiner kompakten Größe eine hohe Steifigkeit bei hervorragenden Sicherheitseigenschaften. Die NXR2 Schale ist in vier Größen (S, M, L und XL) erhältlich, sodass Sie die richtige Passform finden können, die Kompaktheit und Komfort perfekt ausbalanciert. Visier-System Neues Visier-Verriegelungssystem mit Ein-Schritt-Verriegelung und -Entriegelung Für den NXR2 ist das neu entwickelte CWR-F2 Visier mit einer quadratischen Oberflächenform für ein sportliches Design übernommen, das einem Sportreithelm würdig ist. Durch die Optimierung der Krümmung und Dicke des Visiers an bestimmten Positionen, um die optischen Eigenschaften zu verbessern und Verzerrungen zu minimieren, wurde ein beeindruckend klares Sichtfeld erreicht. Shoei hat sich für ein einstufiges, einfach zu bedienendes Mittelverriegelungssystem für den Verriegelungsmechanismus entschieden, der verhindert, dass sich das Visier unbeabsichtigt öffnet. Beim Schließen des Visiers rasten Sie einfach die Hakenlasche am Visier-/Visierverriegelungsknopf ein, um das Visier zu verriegeln. Um die Sperre zu lösen, drücken Sie einfach die Sperrtaste für Visier. PINLOCK® EVO-Antifog-Linse Serienmäßig ist eine PINLOCK® EVO-Scheibe vorhanden, die vor Beschlagen des Schildes/Visiers durch niedrige Temperaturen oder Regenwetter schützt. Die für die CWR-F2 verwendete Linse wurde neu gestaltet und im Vergleich zu älteren Modellen um 10 % vergrößert. Außerdem sind die Befestigungsstifte viel weiter nach hinten verschoben worden, sodass nun praktisch das gesamte Sichtfeld von der PINLOCK® EVO-Scheibe abgedeckt wird. Leises Design Geräuschreduzierung für eine komfortable Fahrt Die Vortex-Generatoren des neu gestalteten CWR-F2-Visiers reduzieren Windgeräusche, indem sie die Unterbrechung des Luftstroms entlang der Seite des Visiers in der Nähe der Ohren des Fahrers dämpfen. Darüber hinaus ist der NXR2 so konstruiert, dass kein Wind durch die Unterseite des Helms eindringen kann, sowohl dank der großen, weichen Wangenpolster, die sich in der Nähe der einzigartigen Schnittlinien des NXR2 an der Seite der Schale befinden, als auch dank der stoßdämpfender Liner, der den Nacken des Fahrers umschließt. Belüftungssystem Hocheffiziente Belüftung, die sich durch kühlere Temperaturen bewährt hat Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke wie auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Für Fahrer, die einen bequemen Helm suchen, ist die Belüftungsleistung einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren. Dank eines neu hinzugefügten Lufteinlasslochs bietet der NXR2 im Vergleich zu früheren Modellen einen verbesserten Luftstrom durch den Helm. Als Ergebnis umfangreicher Tests zur Optimierung des Luftstroms in sportlicher Fahrhaltung verfügt der NXR2 über eine Zweiloch-Lufthutze mit zusätzlichen oberen Lufteinlässen auf der linken und rechten Seite des Helms. Die einströmende Luft wird über Kanäle durch das stoßdämpfende Futter in das Innere des Helms geleitet, und warme Luft wird effektiv durch die oberen Luftauslässe mit noch größerer Effizienz als bei früheren Modellen ausgestoßen. Das Endergebnis ist ein Belüftungssystem, das den Zu- und Abfluss von Luft durch den Helm ausgleicht. Doppel-D-Ring-Verschluss Der Helm ist mit einem Kinnriemen ausgestattet, der befestigt wird, indem er durch einen D-Ring geführt wird. Innenausstattung Bequeme Passform für sportliches Fahren Der neue NXR2 verwendet eine hybride Materialkombination in seinem Inneren: ein bewährtes, stark feuchtigkeitsabsorbierendes und schnell trocknendes Material für die Bereiche, in denen sich leicht Schweiß ansammelt, und ein weiches, hochgezogenes Material für die Bereiche, die an der Haut des Fahrers reiben können beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms. Die neu gestalteten Wangenpolster erleichtern nicht nur das An- und Ausziehen des Helms, sondern sorgen auch für ein voluminöses und weiches Gefühl, das sich angenehm an die Konturen des Nackens des Fahrers anpasst und gleichzeitig das Eindringen von Geräuschen in den Helm verhindert. Herausnehmbare Ear Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. EQRS System zum Abnehmen des Helms im Notfall bei einem Unfall Das EQRS (Emergency Quick Release System) ermöglicht das einfache Abnehmen des Helms durch eine andere Person, falls der Fahrer einen Unfall hat und schnelle Hilfe im Notfall benötigt. Der EQRS verfügt über ein spezielles Band an den Wangenpolstern, die die Wangen des Fahrers halten, das im Notfall gezogen werden kann, um die Wangenpolster vom Helm zu entfernen. Dadurch kann der Helm leicht vom Kopf des Fahrers entfernt werden, der Notfallhilfe benötigt. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Mehrteiliges Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2 Pinlock®-Visier Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Helm-Norm: ECE 22.06 Komfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XXS-S/ M/ L/ XL-XXL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ear Pads Vorbereitet für Intercom Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Aerodynamik Integrierte Spoiler

Preis: 479.20 € | Versand*: 0.00 €

Welchen Fullface Helm?

Welchen Fullface Helm? Möchtest du einen Helm für den Downhill-Mountainbiking, Motocross oder für das Motorradfahren? Es ist wicht...

Welchen Fullface Helm? Möchtest du einen Helm für den Downhill-Mountainbiking, Motocross oder für das Motorradfahren? Es ist wichtig, einen Helm zu wählen, der gut passt und aus hochwertigen Materialien hergestellt ist, um maximalen Schutz zu gewährleisten. Achte darauf, dass der Helm über Belüftungsschlitze verfügt, um eine gute Luftzirkulation zu ermöglichen und ein Überhitzen zu vermeiden. Vergleiche verschiedene Modelle hinsichtlich Sicherheit, Komfort und Design, um den besten Fullface Helm für deine Bedürfnisse zu finden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Sicherheit Passform Belüftung Gewicht Design Visier Komfort Material Marken Preis

Darf man einen Downhill-Helm auch als Moped-Helm benutzen?

Es ist nicht empfehlenswert, einen Downhill-Helm als Moped-Helm zu benutzen. Downhill-Helme sind speziell für den Einsatz beim Mou...

Es ist nicht empfehlenswert, einen Downhill-Helm als Moped-Helm zu benutzen. Downhill-Helme sind speziell für den Einsatz beim Mountainbiken konzipiert und bieten möglicherweise nicht den gleichen Schutz wie ein spezifischer Moped-Helm. Es ist wichtig, einen Helm zu wählen, der den Sicherheitsstandards für den jeweiligen Verwendungszweck entspricht.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Fahrt ihr mit Helm Fahrrad oder fahrt ihr ohne Helm Fahrrad?

Als KI habe ich keine physische Form und kann daher nicht Fahrrad fahren. Es liegt jedoch im Allgemeinen im Interesse der Sicherhe...

Als KI habe ich keine physische Form und kann daher nicht Fahrrad fahren. Es liegt jedoch im Allgemeinen im Interesse der Sicherheit, einen Helm beim Fahrradfahren zu tragen, um mögliche Verletzungen bei Unfällen zu minimieren. Es ist ratsam, immer einen Helm zu tragen, um sich selbst zu schützen.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Welchen Helm benutzt Huugras?

Es ist nicht bekannt, welchen Helm Huugras benutzt, da keine Informationen über seine persönliche Ausrüstung vorliegen. Es könnte...

Es ist nicht bekannt, welchen Helm Huugras benutzt, da keine Informationen über seine persönliche Ausrüstung vorliegen. Es könnte jedoch angenommen werden, dass er einen Helm verwendet, der den Sicherheitsstandards entspricht und seinen individuellen Bedürfnissen gerecht wird.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

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